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报道称，2014年乌克兰危机后，俄罗斯与西方的关系跌至冷战以来的最低点，欧盟也效仿美国对俄罗斯实施了经济和金融制裁。乌沙科夫的声明反映出，克里姆林宫方面希望，华盛顿与其欧洲盟友之间的不和将为俄罗斯与欧洲经济强国重建关系提供机会。美国总统特朗普决定对伊朗重新实施制裁，这意味着欧洲企业必须停止与伊朗做生意，否则就会面临美国的惩罚。

据经济观察报记者不完全统计，目前已经公布2017年上市公司年报或业绩预报的汽车零部件企业有20余家，其中，潍柴动力和华域汽车属于第一梯队，营收超千亿元，净利润都超过50亿元；福耀玻璃、玲珑轮胎、赛轮金宇和德赛电池4家上市公司处于第二梯队，营业收入均在百亿元级别，净利润则差别较大，多的有30多亿元，少则只有2-3亿元。一些处于新能源汽车产业链上游的矿产企业，虽然营收盘子不算大，但利润惊人，属于2017年日子最为滋润的汽车零部件企业。

美联储将在美东时间周四下午4：30公布美联储的资产负债表与货币供应数据。焦点个股Spectrum Pharma（SPPI）与Spring Bank（SBPH）两家制药商大幅下跌。后者宣布暂停其乙型肝炎药物试验。奢侈品零售商蒂芙尼（TIF）周四宣布，预计节假日销售较去年同期增长1%至3%。该公司表示“很高兴看到在美洲的销售增长。”

本周，波音还将面临一项至关重要的考验，包括中国、欧盟、加拿大和巴西等在内的九家全球监管者代表将在周四（5月23日）汇聚德克萨斯州举行会议，决定何时允许目前停飞的737 Max飞机恢复执行航班。在这个会议上，波音将提供有关软件的更多信息，以满足联邦航空管理局（FAA）的要求，其中包括更严格的指令、指导飞行员如何在不同的飞行场景中与控制和显示器交互等。波音表示，一旦这些要求得到处理，就将与美国联邦航空局合作，安排其认证试飞，并提交最终的认证文件。

1、波音公司的任何设计变更都必须得到EASA的批准并强制执行2、完成该局进行的额外独立设计评审3、Max的机组人员“接受过充分培训”EASA执行董事Patrick Ky今年3月就曾表示，该机构将自行对波音737 Max机型的安全性能进行研究，无论FAA做出何种决定，在EASA自己做出的检测结果满意之前，都不会允许Max复飞。

尚雅投资认为，近期系统性的估值调整，使得蓝筹股未来一段时间具备了反弹的空间和环境。在政策面不断刺激内需的大背景下，消费品盈利增长的确定性要显著高于其他行业。万家基金则表示，资管新规靴子落地，有助于权益类市场短期内企稳回升，走出结构性行情。短期内相对看好价值（低估值修复）和周期（前期超跌）的龙头，如银行、地产、建材、券商、煤炭等板块。